На карте мира Map

May 26…31, 2014

Текущий период в Туркмении называется «эпоха могущества и счастья». Особенно интересно в эту эпоху посетить столицу.

The current historical period is called the “Era of Might and Happiness” in Turkmenistan. It’s particularly interesting to visit the capital during this era.

Ашхабад

Ashgabat

На карте мира Map

Ашхабад — достаточно небольшой город, но состоит из двух разных частей.

Ashgabat is a fairly small city, but it consists of two different parts.

Одна часть — традиционная, старая, советская, душевная.

One part is traditional, old, Soviet and homey.

Здесь много телевизионных тарелок.

There are lots of satellite dishes here.

Очень много телевизионных тарелок.

Lots and lots of satellite dishes.

Здесь у подъездов нет дверей, потому что преступности тоже нет.

Apartment buildings have no front doors here, because there’s no crime, either.

Здесь самая большая ценность — квартира на первом этаже. Потому что к ней можно пристраивать практически без ограничений любое строение. Склад, веранду, пару комнат — кто что захочет.

The most valuable thing here is an apartment on the ground floor. Because you can build practically anything onto it. A shed, a veranda, a couple of rooms—whatever your heart desires.

Здесь во дворах отмечают праздники, пекут лепешки.

People celebrate holidays and bake flatbread in the courtyards here.

Типичное оформление двора во время свадьбы. Тарелочки на земле уже для всех гостей приготовлены.

Typical courtyard decorations for a wedding. The plates for guests are already set up on the ground.

Здесь обычная жизнь, народ прогуливается.

This is a place for normal life and strolling in the streets.

Старый город перекрашивают в белый цвет, цвет нового Ашхабада.

The old city is gradually being painted white, the color of the new Ashgabat.

Вторая часть города — новый Ашхабад — аккуратная, ровная и белая.

The second part of the city, the new Ashgabat, is neat, orderly and white.

Здесь нет никаких тарелок и кондиционеров на фасадах. Внутри новые дома очень хороши — все отделано мрамором, прохладно, высоченные потолки, современные лифты, много комнат в квартирах. Разумеется, живет тут номенклатура.

There are no satellite dishes or air conditioners on the facades here. The new buildings are very nice inside: marble finishes everywhere, cool air, incredibly high ceilings, modern elevators, large apartments with many rooms. Naturally, this is where the top brass live.

Здесь неприлично портить красоту собственным присутствием. Перемещаться надо на автомобиле.

It’s considered inappropriate to spoil the beauty of the streets with your presence here. You’re supposed to get around by car.

А на улицу, где расположен президентский дворец, нельзя даже въезжать, хотя она из центральных.

And you can’t even drive onto the street where the president’s palace is situated, despite the fact that it’s one of the central ones.

На этой улице ночью светится разметка — где еще в мире увидишь такую красоту?

This street has road surface markings that glow in the dark. Where else in the world would you find something so beautiful?

Впрочем, весь город ночью превращается в сказочное (хоть и совершенно безвкусное) цвето-световое шоу.

Then again, the entire city turns into a magical (although totally tacky) light show at night.

Здесь самые красивые в мире фонарные столбы. Когда я сделал эту фотографию, меня освистал и прогнал милиционер. И не потому, что нельзя фотографировать столбы, а потому, что я испортил безлюдную идиллию.

Ashgabat has the world’s most beautiful lampposts. Right after I took this photo, a policeman came and shooed me away. Not because you’re not allowed to photograph the lampposts, but because I was ruining the idyllic deserted view.

Ночью столбы светятся. Не просто светят на дорогу, а еще светятся сами.

The lampposts light up at night. They don’t just illuminate the road, they’re illuminated themselves.

Хочется выйти в город, и фотографировать, фотографировать столбы.

It makes you want to walk around the city all day long and take endless photos of lampposts.

Или опоры дорожных знаков. Они не просто самые красивые в мире, они еще на разных улицах разные — чтоб не приелось, плюс помогает понять, в каком ты районе.

Or traffic sign poles. They’re not just the most beautiful in the world, they’re also different on different streets, so that they don’t get too boring. Plus this helps you figure out what neighborhood you’re in.

Самая простая и обычная опора светофора сделана из хромированных труб и украшена восьмиконечными звездами.

The simplest, most common traffic light pole is made of chrome-plated pipes and decorated with eight-pointed stars.

А на новых красивых улицах и светофоры крепятся к столбам невиданной красы.

And the new pretty streets also have incredibly pretty traffic light poles.

Тут не экономят. В город не стыдно позвать любого гостя. Большинство новых зданий строится французами под соусом приближающейся олимпиады. Все местные с гордостью говорят о скорой олимпиаде. На самом деле, Ашхабад не станет открытым для простых иностранцев — в 2017 году тут пройдут ни много ни мало Азиатские игры в помещениях .

They’re not pinching pennies here. The city is fit to host guests of any caliber. Most of the new buildings are being built by the French under the pretext of the upcoming Olympics. All the locals speak of the impending Olympic games with pride. In reality, Ashgabat isn’t about to throw open its doors to ordinary foreigners—the event the city will host in 2017 is nothing less than the Asian Indoor Games.

Таксофоны — самые красивые в мире. Каждый в стиле своей улицы.

The payphones are the prettiest in the world. Each one matches the style of the street it’s on.

Автобусные остановки — богатые павильоны с прохладным воздухом и дверями на фотоэлементе. Внутри телевизор.

The bus shelters are opulent pavilions with air conditioning and motion-sensor doors. There’s a TV inside.

Даже простые остановки (которые без кондиционеров), расположенные на окраинах города, ухожены и светятся.

Even the simple bus shelters (without AC) on the outskirts of town are clean and well lit.

В центре много милиции. Милиционеры сидят в будках с надписью «02». Во время приезда на работу и отъезда домой основной массы чиновников, милиционеры на правительственных трассах стоят чаще, чем столбы.

There’s a large police presence downtown. The policemen sit in booths marked “02” (the police emergency number). During the morning and evening rush hours, there are more policemen on the main highways than there are lampposts.

Безлюдность в центре — часть этикета. Нечего портить сутулой походкой величие замысла. Вот какой-то вуз в будний день. Где студенты?

The deserted city center is part of the etiquette. Why let such a grand creation be tarnished by the sight of some poor soul shuffling down the street? Here’s a university on a weekday. Where are the students?

Или министерство. Фонтаны работают, но нет ни одного человека, ни одного автомобиля. Разгар рабочей недели.

And here’s a ministry. The fountains are working, but there isn’t a single living soul or car to be seen. This is the middle of the workweek.

А все дело в том, что парадным входом может пользоваться только один человек — президент. Так как обычно не президент ходит к министру, а наоборот, то и входами никто никогда не пользуется. В Туркмении принято, что вход для входа расположен сзади здания (в жилых домах тоже). Там же все толпы людей и автомобили. Торжественный фасад должен быть красивым, как на открытке.

The explanation for this is that only one person is allowed to use the front entrance: the president. And since it’s usually not the president going to see a minister but the other way around, no one ever uses these entrances. In Turkmenistan, the entrance for entering is usually located in the back of the building (this applies to residential buildings as well). That’s also where the throngs of people and the cars are. The majestic facade should always look postcard-perfect.

На фоне такого красивого города вполне уместно смотрятся золотые статуи первого президента.

The gold statues of the first president look quite appropriate in such a beautiful city.

Самая высокая статуя, например, вращается вслед за солнцем, чтобы первый президент и солнце всегда смотрели друг на друга.

Столица Туркменистана, Ашхабад, не оставляет равнодушным ни одного путешественника, поражая его своей противоречивостью и некоторым сюрреализмом. Бывший Туркменбаши Ниязов превратил Ашхабад в «мраморный город», используя доходы от экспорта газа и нефти. Ашхабад своим парадным видом с белоснежными зданиями демонстрирует богатство и процветание Туркменистана, хотя остальная часть страны находится за чертой бедности. В Туркменистане царит тоталитарный режим, поэтому не стоит удивляться строгому контролю властей за жизнью в городе.

1. Аэропорт Ашхабада является самым большим и самым современным в Средней Азии. Правда, туда еще надо попасть: иностранные туристы без покупки дорогого тура могут приехать только на 5 дней, да и жить могут только в указанных гостиницах, где установлены прослушивающие жучки в номерах.

2. Нет, вы не попали в Ад. Это газовый кратер Дарваза, недалеко от Ашхабада. Кто-то поджег кратер 20 лет назад, и он горит и по сей день.

3. Сегодня от бывшего культа личности Туркменбаши остались золотые статуи и портреты Ниязова на каждом углу. Одна из многочисленных статуй охраняется круглосуточно. Некоторые здания запрещено фотографировать, и вездесущая полиция всегда бдит за соблюдением этого закона.

4. Неудивительно, что среди золотых Туркменбаши затерялся скромный советский лидер: композиция «Ленин на восточном ковре»?

5. Памятник независимости, в народе известный как «вантуз».

6. Парк независимости летом. Кстати, Туркменбаши переименовал названия дней недели и месяцев в честь членов своей семьи и, разумеется, себя самого.

7. Не верится, что этот зеленый город находится посреди пустыни. Правда, иногда Ашхабад сам похож на пустыню: улицы пугающе тихи и безлюдны даже до комендантского часа, который действует с 11 вечера.

8. Чистота улиц постоянно поддерживается. Иногда можно увидеть, как траву подравнивают ножницами.

9. Малярам всегда найдется работа в Ашхабаде. Даже фонарные столбы в городе разных цветов.

10. Вот белый фонарный столб. Лошадь является своеобразным символом Туркменистана, и количество ее изображений уступает только числу портретов Туркменбаши.

11. Одна из крупнейших мечетей в мире. Ниязов потратил на ее строительство 130 млн. долл.

12. В городе много обычных памятников книге «Рухнама», архитекторы пошли дальше — целое здание в форме книги.

13. К дизайну остановок градостроители тоже подошли творчески. Плюсом почти советского государственного режима является стоимость проездного на 100 поездок в 1 доллар.

14. С такими ценами на общественный транспорт можно и не ездить на машине, а продать ее на рынке «Толкучка». Хотя помимо покупки автомобиля, автовладельцу больше ни за что платить не придется. Водители получают бесплатный бензин до 120 литров в месяц.

15. А вот другой рынок — русский базар. Ах, вот где прятались все жители!

16. Согласно рейтингу «Репортеров без границ», Туркменистан занимает предпоследнее место перед Северной Кореей по уровню свободы прессы. И хотя власти строго контролируют местные телеканалы, западные СМИ находятся в свободном доступе. Это объясняет такое обилие спутниковых тарелок в спальных районах города.

17. Ребятишки на детской площадке играют почему-то без одежды. День стирки?

18. Тут наверное нет закона, запрещающего развешивать мокрую одежду по воскресеньям, как в .

19. Туркменки носят национальную одежду, вот такие красные платья с вышивкой на груди. Кстати, и газировка в Туркменистане стоит очень дешево благодаря государственным субсидиям.

20. Свадьбы в Ашхабаде проводятся часто и с немалым масштабом. До 2006 года действовал забавный закон Ниязова о том, что если иностранец хочет жениться на туркменке, он должен внести в госказну 50000 долл. Хотя и сегодня, полиция пристально следит за международными парами.

Побывавшие в Ашхабаде туристы часто сравнивают город с картинами сюрреалистов. Сложно понять, как и чем живет город, чем занимаются его жители. Но, без сомнения, этот город стоит увидеть своими собственными глазами и ощутить на себе жизнь в этой почти параллельной реальности.

Название города произошло от персидского – населённый, благоустроенный.

С момента основания в 1881 году и до 1919 года город назывался Асхабад, в 1919-1927 годах – Полторацк в честь революционного деятеля П. Г. Полторацкого, с 1927 года – Ашхабад.

После провозглашения независимости Туркменистаном 27 октября 1991 года, был переименован ряд названий населённых пунктов. В связи с этим в русскоязычных СМИ Туркмении, в том числе электронных, город именовался Ашгабат, так как именно эта форма более всего соответствует оригинальному туркменскому названию.

В настоящее время в законодательных актах Туркменистана (в их текстах на русском языке), в официальных средствах массовой информации, на официальных сайтах столица Туркменистана именуется Ашхабад.

Население

Туркмены составляют более 3/4 населения (77 %). В городе также проживают русские, узбеки, азербайджанцы, турки, армяне, персы, украинцы, казахи, татары, всего более 100 национальностей.
История
Город Асхабад был основан на месте туркменского поселения в 1881 году как приграничное военное укрепление и административный центр Закаспийской области, управлялся военной администрацией. Состоял из множества глиняных домиков с фруктовыми садами, расположенных на прямых спроектированных улицах. Долгое время был одноэтажным, так как после нескольких землетрясений запретили строить выше. Население города в начале века было невелико, так в 1901 году оно составляло 36,5 тысяч человек, из них 11,2 тысяч персов, 10,7 тысяч русских, 14,6 тысяч армян, азербайджанцев и прочих национальностей. Туркмены обитали вне города в своих кочевьях.
С 1881 по 1918 год город являлся административным центром Закаспийской области, с 1918 по 1925 гг. административный центр Туркменской области.

В феврале 1925 года Ашхабад (в это время носивший название Полторацк в честь большевика Полторацкого) получил официальный статус столицы Туркменской ССР.

6 октября 1948 года в Ашхабаде произошло катастрофическое землетрясение, которое считается одним из самых разрушительных землетрясений – сила в эпицентральной области составила 9-10 баллов, магнитуда землетрясения М = 7,3. В результате землетрясения в Ашхабаде было разрушено 90-98 % всех строений. По разным оценкам погибло от 1/2 до 2/3 населения города (то есть от 60 до 110 тысяч человек, так как сведения о числе жителей неточны). В настоящее время в Туркменистане считают, что землетрясение унесло жизни 176 тысяч туркмен. Большое количество жертв было связано со временем землетрясения и особенностями архитектуры (большое количество зданий с плоскими крышами). Для борьбы с последствиями землетрясения, осуществления поисково-спасательных работ и похорон жертв в город были переведены 4 дивизии.

В 1962 году Каракумский канал был доведён до Ашхабада, что позволило решить проблему хронического недостатка воды в городе.

В 2008 году в Ашхабаде было вооруженное выступление боевиков, вошедшее в историю, как Ашхабадский мятеж. Вооруженное выступление в городе, происходило 10 – 14 сентября 2008 года. По официальным сведениям, боевики были связаны с незаконным оборотом наркотиков]. Для подавления мятежников, засевших в столичном районе Хитровка, власти применили тяжелую бронетехнику. Со стороны правоохранительных органов погибло не менее девяти человек.

Административно-территориальное деление

Ашхабад делится на 5 этрапов: Азатлыкский, Копетдагский, имени Президента С. А. Ниязова, Чандыбильский и Арчабильский. В состав Арчабильского этрапа также входит посёлок Арчабиль (бывшая Фирюза) без образования собственных органов самоуправления.

География

Ашхабад расположен на юге Туркмении, в 25 км к северу от границы с Ираном на Туранской низменности.

Город находится в Ахалском оазисе на Прикопетдагской предгорной равнине. С юга – горы Копетдаг, с севера – пустыня Каракумы. Высота над уровнем моря – 214-240 м. В 1962 году к городу подведён Каракумский канал.

Климат Ашхабада субтропический внутриконтинентальный, с мягкой, но для такой широты относительно холодной зимой и исключительно жарким летом. Ашхабад – один из самых жарких городов мира, летом возможна температура выше +45 °C. Осадков выпадает 199 мм в год, летом осадков практически не бывает. Зима непродолжительная, но при сильных вторжениях арктического воздуха с севера иногда бывают морозы ниже −10 °C. Постоянный снежный покров образуется только в суровые зимы.
Период Российской империи

Во времена Российской империи Ашхабад был городом с прямоугольной сетью улиц в сочетании с радиальной, в нём преобладали сырцовые дома с плоскими крышами.
Экономика
Экономика Ашхабада главным образом представлена промышленностью, финансовыми структурами и широкой торговой сетью. Суммарный внутренний валовый продукт Ашхабада в 2008 году, по некоторым оценкам, составил около 9 млрд долларов США.

В 5 км к северу от Ашхабада расположен знаменитый восточный базар «Джыгыллык» (Толкучка). Особой популярностью пользуется Торговый Центр Ýimpaş (Йимпаш).
Сотовая связь

В городе работает один оператор сотовой связи: Алтын Асыр – национальная компания, начавшая работать c 2007 года. С 2010 года имеется сеть «третьего поколения» (3G) с поддержкой технологии HSPA , на момент запуска сеть 3G охватывает центральные районы города Ашхабада, а также Международный аэропорт столицы. С 21 декабря 2010 года сотовая связь российского мобильного оператора компании МТС Туркменистан отключена на неопределённый период времени.

Транспорт
Общественный городской транспорт в настоящее время представлен троллейбусами и автобусами. Троллейбусное движение в городе открыто 19 октября 1964 года. В начале XX века эксплуатировалась узкоколейная железная дорога на паровой тяге, связывающая город с пригоро””дом Фирюза (39 км к северо-востоку от центра города).

В 2008 году началось строительство кольцевой автомагистрали вокруг Ашхабада, целью которой является разгрузить транспортные потоки столицы и обеспечить новый, более удобный маршрут для транзитного транспорта.
Арчабильское шоссе
Проспект Нейтралитета

Ашхабадский Метрополитен

В 2008 году было заявлено о предстоящем строительстве метрополитена.

Аэропорты

На севере города расположен Международный аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши, связывающий Ашхабад воздушным сообщением с крупными городами республики, странами СНГ и Европы. На территории бывшего старого аэропорта расположен автовокзал, откуда выполняются автобусные маршруты в города и районы страны.

Через город проходит железная дорога Туркменбаши (Красноводск) – Мары – Туркменабад (Чарджоу). В мае 2009 года закончена реконструкция железнодорожного вокзала.

Уж Вам-то наверняка известно, что такое Ашхабад, что он собой представляет и где находится. Конечно, каждый может сказать, что Ашхабад – это столица Туркменистана, который находится где-то возле Узбекистана. Еще можно вспомнить, что Ашхабад – столица знаменитого туркменского газа, которым скоро будет пользоваться почти вся Европа. А дальше что? Человек, который не живет в Туркменистане, никогда там не был и даже не думал о том, чтобы посетить страну хотя бы в качестве туриста ничего большего сказать ни о городе, ни о стране вообще не сможет. Поэтому именно сейчас и именно у Вас есть возможность узнать об Ашхабаде столько, сколько необходимо, чтобы заинтересоваться и возможно даже слегка влюбиться в этот неизвестный город, который долгое время оставался закрытым для остального мира.

Как уже было сказано, и что и так всем давно известно, Ашхабад – это столица и одновременно крупнейший город Туркменистана. Также город является крупным административно-политическим, промышленным, научным и культурным центром государства. Он расположен на юге страны в предгорьях Копетдагского хребта на Туранской низменности в непосредственной близости с границей Ирана; лежит на одной широте с Афинами, Сеулом и Сан-Франциско.

Как ни странно, несмотря на всю важность, которую город представляет сейчас, Ашхабад не может похвастаться древней богатой историей. Порой даже может сложиться впечатление, что та территория, на которой он располагался в древности, совершенно не имеет никакого отношения к государству, частью которой был. Его нельзя сравнить с такими древними памятниками Туркменистана, как Мерв, Куня-Ургенч или Ниса, которые в свое время были важными центрами государств, созданных здесь могущественными династиями правителей. Шахи отстраивали эти города в том стиле, который сами предпочитали и под руководством которых именитые зодчие Востока порождали великие памятники архитектуры средневековья. Династии Хорезмшахов, Тимуридов, Сасанидов жили и умирали в их стенах, навсегда этим увековечив не только свое имя, но и имя города, о чем свидетельствуют результаты многочисленных археологических исследований.

Но все эти важные, интересные события не имеют отношения к современной столице Туркменистана. С этим городом дело обстоит гораздо проще

История Ашхабада
Историю его возникновения и развития можно начать с 1881 года. Кстати важно отметить, что до 1881 будущий центр республики представлял собой небольшое текинское поселение, территория которого была захвачена царскими войсками Российской империи. На его месте было основано военное укрепление и административный центр Закаспийской области, который управлялся военной администрацией. Название образовавшемуся укреплению дали «Асхабад», которое, впрочем, продержалось вплоть до 1919 года. На этом развитие города, однако, не прекратилось, даже совсем наоборот. И повлиял на это ряд причин. В то время Асхабад находился на перекрестке торговых караванных путей, что действительно было важно; а с 1885 года через территорию Асхабада пролегала железная дорога. Эти факторы, особенно возникновение железных путей и явилось основной причиной роста города. Сюда начали стекаться представители разных социальных слоев, преследующие свою определенную цель. Кто-то хотел заработать на кусок хлеба, кто-то обжиться и остаться из-за непонимания и преследований на родине, другие, более зажиточные стремились нажить на строительстве нового города еще большее состояние. И все их желания и намерения получить свою выгоду от нового места обитания, какими бы благородными или низкими, хорошими или плохими они ни были, все это послужило только на пользу городу. Благодаря стараниям прибывших из разных городов Туркменистана и соседних стран добровольцев город был построен в чрезвычайно короткий срок. Через десять лет после начала строительства из неприметного туркменского поселения Асхабад превратился в территорию, вполне заслуживающую называться «городом» с населением почти в 13 тысяч жителей. К 1901 году город разросся еще больше, и в нем проживало уже 36,5 тысяч. При этом национальный состав был весьма разнообразным: персы, русские, армяне, татары, в общем, все кто угодно кроме самих туркмен. Коренное же население кочевало вне пределов города.

В 1917 году в Ашхабаде, как собственно и во всей Средней Азии установилась Советская власть. Но так как в эту пору ситуация в России и покоренной Советами республике была неспокойной, а противников нового строя ссылали именно в Ашхабад, в июле 1918 года было организовано восстание. Повстанцы в результате кровавой борьбы сумели одержать победу во многих районах Туркменистана. Они даже схватили народного комиссара труда Павла Герасимовича Полторацкого, которого приговорили к смертной казни. Однако, не поддавшись оппозиции и написав очень бодрое предсмертное письмо, в котором он обратился к своим единомышленникам о том, что не собирается предавать свои политические идеи, он погиб как настоящий герой всех красных. Однако победа контрреволюционеров оказалось не долгой. Уже 9 июля 1919 года Красная Армия победила всех и, как и предполагалось, записала Полторацкого, погибшего от нечистых рук мятежников, в герои и назвала город в его честь.

И вот в 1925 году Полторацк наконец становится столицей Туркмении, а точнее сказать Туркменской ССР. Но память о великом революционере его собратья не стали хранить долго, и 1927 название города снова решили поменять, теперь уже на известный нам Ашхабад.

В первый пятилетний план после войны (1946-1950гг.) предполагалось строительство новых предприятий, реконструкция уже существующих, развитие в области текстильной, пищевой, строительной и металлообрабатывающей отраслей. Но этому не было суждено случиться.

6 октября 1948 года в 1:17 ночи по местному времени случилось то, чего не ожидал никто. Мощнейшее землетрясение в 8 баллов, сопровождающееся грозным подземным гулом в миг разрушило город. Небольшие одноэтажные постройки с плоскими крышами превратились в пыльную груду камней, похоронившими под собой более 100 тысяч человек. После этого события началось второе рождение города. Никто не остался равнодушным к ашхабадскому бедствию, тысячи людей из соседних стран прибыли сюда, чтобы помочь городу возродиться. И это произошло. Из руин поднялся новый Ашхабад – практически тот, который мы знаем сейчас.

Название
В переводе с персидского «эшг» означает «любовь», а «абад» – «населенный». С 1881 по 1919 года Ашхабад носил название «Асхабад», в 1919-1920 его переименовали в Полторацк, в честь советского революционного деятеля П.Г Полторацкого, а в 1927 году город стал называться Ашхабадом, и с тех пор название его не менялось. После принятия суверенитета Ашхабад переводился на русский язык и как «Ашгабад», так как этот перевод больше других соответствовал исконному произношению названия города на его родном туркменском языке. Однако позднее, сами туркмены в официальных документах, переведенных на русский язык, определили своей столице имя «Ашхабад».

Население
Численность населения – 600,1 тысяч человек (по данным 2006 год). Состав города по этническому принципу весьма разнообразен. Несмотря на то, что туркмены составляют почти 77%, в городе также проживает более 100 представителей различных национальностей, в их число входят русские, узбеки, азербайджанцы, турки, армяне, иранцы, украинцы, казахи, татары.

Экономика Ашхабада
Основу экономики города главным образом составляет промышленность, финансовая структура и широкая торговая сеть. В столице и ее пригородных районах находятся более 43 крупных промышленных объектов, 128 средних и более 1700 мелких. В 2008 году Внутренний Валовой Продукт Ашхабада составил около 9 млрд. долларов США.

Транспорт
В Ашхабаде развита система общественного транспорта, представленного троллейбусами и автобусами. В 2008 году началось строительство кольцевой дороги, чтобы избавить город от наплыва огромного количества транспортных средств и обеспечить новый, более удобный маршрут для транзитного транспорта. В том же 2008 было объявлено о намерении построить в Ашхабаде метрополитен.

На севере города расположен Международный аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши, связывающий Ашхабад с крупными городами республики, странами СНГ и Европы. На территории бывшего старого аэропорта расположен автовокзал, откуда отправляются автобусы в другие города и районы страны.

«Туркменские авиалинии» – это туркменская государственная авиакомпания, имеющая в наличии 19 самолетов американской компании «Боинг» и являющаяся наиболее безопасной авиалинией в Азии. Туркменские авиалинии отправляют пассажиров из Ашхабада в 14 различных городов мира: Москву, Лондон, Франкфурт-на-Майне, Бирмингем, Бангкок, Дели, Абу-Даби, Амритсар, Пекин, Стамбул, Минск, Алматы, Ташкент, Санкт-Петербург. Также планируется создать такие маршруты, как Ашхабад – Урумчи, Ашхабад – Анталия, Ашхабад – Париж.

Через Ашхабад также проходит железная дорога Туркменбаши – Мары – Туркменабад. В мае 2009 года была закончена реконструкция железнодорожного вокзала.

Достопримечательности Ашхабада
Архитектурные сооружения периода независимости:
Дворец Туркменбаши;
Дворец Рухыет;
Монумент Независимости;
Арка Нейтралитета;
Мемориальные ансамбли “Землетрясение”;
Национальный музей;
Международный аэропорт им. Сапармурата Туркменбаши;
а также стадионы, мечети, фонтаны, парки, высококлассные гостиницы, офисы и бизнес-центры.

Ашхабад – это место, где расположены Президентский Дворец, Меджлис (парламент) Туркменистана, Кабинет Министров Туркменистана, центральные органы государственного управления Туркменистана, Верховный суд и Генеральная прокуратура, постоянно действующие центральные органы общественных организаций, а также посольства различных государств, аккредитованных в Туркменистане, представительства международных и региональных организаций.

Восточные базары:
Джыгыллык («Толкучка»);
Гулистан (Русский Базар);
Мир-базар;
Дженнет;
Текинский базар;
Лалезар;
Гундогар (Ташаузский базар).

Основные достопримечательности Ашхабада:

Ниса
Ниса сегодня представляет собой древнее городище, расположенное в 18 км от современного Ашхабада, датирующееся I тысячелетием до н.э. – I тысячелетием н.э. Городище состоит из дух крепостей: Старой и Новой Нисы. Старая Ниса в свое время была царской резиденцией в Парфии, а Новая выполняла функции столицы Парфянского Царства. Во время существования Парфии Старая Ниса называлась в честь царя Митридата I, по чьему приказу собственно и был построен город. В тот период Ниса была столицей империи, но позднее столица была перенесена в Малую Азию. С приходом Сасанидов Ниса совершенно утратила былую мощь, город был разграблен и забыт. Новый этап в истории Нисы начинается с ее вхождения в состав Арабского Халифата. Город вновь поднялся, но достичь былого могущества так и не смог. Начало окончательного упадка относится к 16 веку, в 20-х же годах 19 века Ниса уже представляла собой развалины.

Ниса была средоточием дворцовых и храмовых построек. Здесь располагались могилы членов династии Арсакидов, которые правили во время расцвета города, царская сокровищница, винохранилище, склады с запасами. В 1946-1960х годах производились систематические раскопки местности под руководством М.Е. Массона, в ходе которых были обнаружены остатки крепостных стен, храмов, дворцового зала с монументальной глиняной скульптурой, хозяйственных и жилых строений и царской сокровищницы, где были найдены мраморные статуи, рогообразные сосуды из слоновой кости (ритоны), украшения, мелкая пластика (терракотовая и металлическая), вооружение, утварь, документы, написанные арамейским письмом на парфянском языке и многое другое. Согласно решению правительства Туркменистана городище Ниса объявлено Государственным археологическим заповедником. В 2007 году руины парфянской крепости были внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как один из интереснейших памятников истории древних государств Востока.

Мечеть Туркменбаши Рухы
Расположена в родном селе Сапармурата Ниязова Кипчак в 15 км от Ашхабада. Государственному бюджету Туркменистана эта постройка из белого мрамора обошлась в 100 млн. долларов США. Является великим архитектурным сооружением эпохи Сапармурата Ниязова. Общая площадь мечети составляет 18 тысяч кв.м, а высота ее – 55 м. Возле мечети находится четыре 80-ти метровых минарета. Размеры постройки позволяют молиться одновременно семи тысячам мужчин и трем тысячам женщин.
В 2006 году Ниязова похоронили в саркофаге, который помещен в центре мавзолея, построенного в то же время, что и мечеть. Помимо Ниязова в мавзолее также покоятся останки его матери, отца и двух братьев, погибших во время землетрясения в 1948 году.

Музей туркменского ковра
В нем собраны несколько сотен лучших образцов ковров, самый старый из которых относится к XVII в. Здесь же находится второй по величине в мире ковер ручной работы – «Золотой век Великого Сапармурата Туркменбаши», площадь которого составляет почти 301 кв. м, а вес – более тонны.

Туркмения – одна из самых закрытых республик бывшего СССР. Туркмены в отличие от своих среднеазиатских соседей не ездят на заработки в Россию, да и сюда попасть не просто. Все-таки страна визовая. Наклейка в паспорте стоит минимум 35 долларов. В общем, про туркменский газ слышали многие, но мало кому удалось посмотреть, как в бывшей союзной республике распоряжаются богатством, полученным от продажи углеводородов. А посмотреть есть на что. На границе пустыни Каракум вырос без преувеличения футуристический с восточным колоритом город из белого мрамора, который часто вызывает ассоциацию с оазисом.

В наше время Туркмения живет в Эпоху могущества и счастья. Во всяком случае, это провозгласил президент Гурбангулы Бердымухамедов. Время правления первого президента именовалось Золотым веком.

Ашхабад – город молодой и без исторического центра. К тому же в середине прошлого века тогда столица советской республики практически вся ушла под землю в результате стихийного бедствия. Город отстроили заново.

В годы независимости Туркмении в Ашхабаде развернулась не менее грандиозная стройка. Повсюду такие необычные сооружения. На фото отель “Йылдыз”

А это наша гостиница “Ашхабад”

Перед отелем позолоченная статуя действующего президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова. Официальное название памятника — «Аркадаг бинасы» (Монумент Аркадаг). Аркадаг переводится с туркменского как «покровитель», «опора». Глава государства изображен в традиционной туркменской одежде на гарцующем ахалтекинском коне с высоко поднятой правой рукой.

В праздничный день (12 декабря в Туркмении отмечали день Нейтралитета) на улицах практически нет местных жителей, зато много делегаций со всего мира. Из-за приезда политиков весь центр перекрыли

Дворец бракосочетания или Счастья. В основе конструкции восьмиконечная звезда Огузхана (прародителя тюркских племен). Символ очень популярный в Ашхабаде. Внутри глобус Туркмении

Столицу пытаются превратить в цветущий сад, но это, как видим, не просто – чаще всего саженцы не приживаются

Парк развлечений. Колесо обозрения, говорят, самое большое в мире – даже в книгу Гинесса внесли. Но народа и здесь нет.

Для орошения используют специальную поливочную систему, разработаную в Израиле

Фонарь украшен звездами Огузхана

На колесе обозрения также восьмиконечная звезда

Облепиха

Школа имени Пушкина. Единственная в Туркмении, где обучают по российской программе